日期：2021-06-30 08:00 瀏覽次數(shù)：0
在電機(jī)軸承的選擇和應(yīng)用中，軸承的剛度與周圍結(jié)構(gòu)的剛度大致相同，因此可以通過選擇合適的軸承和配置方法來降低整個(gè)設(shè)備的振動(dòng)。在電機(jī)的一些應(yīng)用中，可能會(huì)有一些特殊的情況，會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行性能產(chǎn)生一些不利的影響，有些因素甚至比限速更重要。
如果軸承和軸承室之間或軸承和軸之間存在過盈配合，軸承的內(nèi)圈或外圈可能會(huì)因匹配零件的形狀而發(fā)生不同程度的變形。如果它們之間的形狀有偏差，可能會(huì)在操作過程中引起振動(dòng)。因此，對(duì)于電機(jī)零件來說，控制軸承腔和軸承位置的加工質(zhì)量是非常重要的。對(duì)于軸的加工，特別是中小型電機(jī)軸，保證軸承位置的尺寸和形狀公差相對(duì)容易。但是，對(duì)于軸承室的加工，由于端蓋材料、加工工藝以及零件本身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可能很難保證軸承室的尺寸和圓度，這也是電機(jī)制造商特別關(guān)注的問題。
往復(fù)擺動(dòng)是指軸承旋轉(zhuǎn)方向在一圈之前已經(jīng)改變。由于軸承反轉(zhuǎn)瞬間轉(zhuǎn)速為零，無(wú)法保持良好的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜。在這種情況下，為了獲得能夠承受載荷的邊界潤(rùn)滑膜，應(yīng)該使用含有有效極壓添加劑的潤(rùn)滑劑。
往復(fù)擺動(dòng)工況下，很難確定具體的額定轉(zhuǎn)速或極限轉(zhuǎn)速。因?yàn)槟苓_(dá)到的最大速度不是取決于熱平衡，而是取決于作用在軸承上的慣性力。在每次反向旋轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)體可能由于慣性而滑動(dòng)一小段距離，導(dǎo)致滾動(dòng)體和滾道之間磨損。允許的加速和減速取決于滾動(dòng)元件和保持架的質(zhì)量、潤(rùn)滑劑的類型和數(shù)量、工作間隙和軸承載荷。
鑒于此，對(duì)于頻繁前后轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，由于軸承運(yùn)動(dòng)的慣性，軸承的損壞因素比普通電機(jī)多。
我們之前講過，當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速高于其參考極限轉(zhuǎn)速時(shí)，會(huì)出現(xiàn)問題，但轉(zhuǎn)速過低時(shí)，也不利于軸承的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承轉(zhuǎn)速很低時(shí)，滾動(dòng)體與滾道接觸面不可能形成彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜，不利于形成油膜滿足軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，通常使用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑劑。
對(duì)于能承受組合載荷的軸承，當(dāng)徑向載荷作用在軸承上時(shí)，軸承載荷的滾動(dòng)體數(shù)量在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)發(fā)生微小變化，導(dǎo)致軸承沿載荷方向發(fā)生微小位移，振動(dòng)難以避免。在這種情況下，可以通過在所有滾動(dòng)元件上施加軸向預(yù)載荷來減少振動(dòng)。
如果軸承處理不當(dāng)或安裝不正確，滾道和滾動(dòng)體可能會(huì)局部損壞。當(dāng)損壞的軸承零件與其他零件滾動(dòng)接觸時(shí)，軸承會(huì)產(chǎn)生特殊的振動(dòng)頻率。因此，在電機(jī)組裝過程中，必須非常注意軸承的儲(chǔ)存和安裝。
軸承在污染的條件下工作，容易有雜質(zhì)和顆粒進(jìn)入。當(dāng)這些被污染的顆粒被滾動(dòng)體壓碎時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。雜質(zhì)中的成分不同，粒子的數(shù)量和大小會(huì)導(dǎo)致不同的振動(dòng)水平，并且沒有固定的頻率模式。但也可能產(chǎn)生嚴(yán)重的軸承噪聲。
從軸承運(yùn)行的機(jī)理分析，滾動(dòng)軸承本身通常不產(chǎn)生聲音，我們通常接觸到的軸承噪聲更多是由于與軸承相關(guān)聯(lián)的部件及其相互間的結(jié)構(gòu)，在振動(dòng)時(shí)直接或間接產(chǎn)生聲音。因此，軸承的噪聲問題通常應(yīng)該根據(jù)軸承系統(tǒng)的相關(guān)振動(dòng)問題來解決。
現(xiàn)實(shí)中軸承噪聲的問題往往是通過更換軸承來解決的，但總有一些問題是不能通過更換軸承來有效解決的。軸承的質(zhì)量很重要，但要保證軸承系統(tǒng)的高質(zhì)量和高效運(yùn)行，與其相關(guān)部件的配合更為重要。
