日期：2021-07-12 08:34 瀏覽次數(shù)：0
扭矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能耗、效率、運行壽命和安全性能密切相關(guān)。作為典型的動力機械，電機轉(zhuǎn)矩是一個非常重要的性能參數(shù)。
不同的工況對電機的轉(zhuǎn)矩性能要求不同，如繞線轉(zhuǎn)子電機、高轉(zhuǎn)差率電機、普通籠型電機、變頻電機等。
電機的扭矩設(shè)置完全圍繞負載。不同的負載特性對電機的轉(zhuǎn)矩特性有不同的要求。電機的扭矩主要包括最大扭矩、最小扭矩和起動扭矩。起動轉(zhuǎn)矩和最小轉(zhuǎn)矩之和是電機起動過程中應(yīng)對負載電阻轉(zhuǎn)矩變化的能力，涉及起動時間和起動電流，以加速轉(zhuǎn)矩的形式體現(xiàn)。最大扭矩越大，就是電機運行過程中過載能力的體現(xiàn)。
起動轉(zhuǎn)矩是衡量電機起動性能的重要技術(shù)指標之一。起動轉(zhuǎn)矩越大，電機加速越快，起動過程越短，越能在重載下起動。這些都說明起步性能不錯。反之，如果起動轉(zhuǎn)矩小，則起動困難，起動時間長，使電機繞組容易過熱，甚至不能起動，重負荷不能起動。
最大轉(zhuǎn)矩是衡量電機短期過載能力的重要技術(shù)指標。最大扭矩越大，電機承受機械負載沖擊的能力越大。如果電機在有載運行中短時間過載，當電機最大轉(zhuǎn)矩小于過載電阻轉(zhuǎn)矩時，電機就會停止運行，導致堵轉(zhuǎn)燒壞，這種情況常被稱為過載故障。
最小扭矩是電機啟動過程中的最小扭矩。在額定頻率和電壓下，在零速度和相應(yīng)的最大速度之間產(chǎn)生的穩(wěn)定異步轉(zhuǎn)矩的最小值。當小于相應(yīng)狀態(tài)下的負載電阻矩時，電機轉(zhuǎn)速將停滯在非額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)，無法啟動。
鑒于以上分析，我們可以得出結(jié)論：最大扭矩是電機運行過程中抗過載能力的表現(xiàn)，而起動扭矩和最小扭矩是電機起動過程中兩種特定條件下的扭矩。
不同系列的電機由于使用條件的不同，轉(zhuǎn)矩設(shè)計有不同的選擇，最常見的有普通籠型電機、對應(yīng)特殊負載的高轉(zhuǎn)矩電機、繞線轉(zhuǎn)子電機。
普通籠型電機具有正常轉(zhuǎn)矩特性(N設(shè)計)，一般連續(xù)工作。沒有頻繁啟動的問題，但他們要求高效率和低轉(zhuǎn)差率。目前高效電機如YE2、YE3、YE4等。是普通籠型電動機的代表。
繞線轉(zhuǎn)子電機啟動時，啟動電阻可以通過滑環(huán)系統(tǒng)串聯(lián)，這樣可以很好的控制啟動電流，啟動轉(zhuǎn)矩始終接近最大轉(zhuǎn)矩，這是其應(yīng)用良好的原因之一。
對于一些特殊的工況，要求電機有較大的扭矩。在前一個主題中，我們討論了正向和反向電機、負載阻力矩與額定扭矩基本恒定的恒定阻力負載、大慣性矩的沖擊負載、要求軟扭矩特性的繞組負載等。
對于電機產(chǎn)品，扭矩只是其性能參數(shù)的一個方面。為了優(yōu)化扭矩特性，可能需要犧牲其他參數(shù)，尤其是與被拖設(shè)備的匹配非常重要。對綜合運行效果進行系統(tǒng)分析和優(yōu)化，更有利于電機本體的參數(shù)優(yōu)化和實現(xiàn)。系統(tǒng)節(jié)能已成為許多電機制造商和設(shè)備配套制造商的共同研究課題。
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